display MAZDA MODEL CX-30 2019  Betriebsanleitung (in German) 

xFalls das vorausfahrende Fahrzeug
nicht mit Schlussleuchten
ausgestattet ist oder die
Schlussleuchten in der Nacht
ausgeschaltet sind.
xTransport von langen
Gegenständen auf dem
Dachgepäckträger, die die
FSC-Kamera abdecken.
xAbgase vom vorausfahrenden
Fahrzeug, Sand, Schnee und
Wasserdampf von der Kanalisation
und Wasserspritzer.
xFür das Abschleppen eines
defekten Fahrzeugs.
xDas Fahrzeug hat Reifen mit
starken Verschleißunterschieden.
xFahren auf Gefällstrecken oder auf
unebenen Straßen.
xAuf der Straße befinden sich
Wasserpfützen.
xDie Umgebung ist dunkel, wie in
der Nacht, bei Sonnenunter- oder
Sonnenaufgang , in einem Tunnel
oder in einem Parkhaus.
xVerringerte Scheinwerferhelligkeit
oder Helligkeitsverlust durch
Schmutz oder schlecht eingestellte
optische Achse.
xDas Zielobjekt befindet sich im
toten Winkel der FSC-Kamera.
xEin Fußgänger oder Gegenstand
taucht unerwartet vor dem
Fahrzeug auf.
xFahrspurwechsel und Annäherung
an ein vorausfahrendes Fahrzeug.
xWenn sehr nahe am Zielobjekt
gefahren wird.
xAufgezogene Schneeketten oder
Notrad.
xDas vorausfahrende Fahrzeug
besitzt eine besondere Form. Zum
Beispiel ein Fahrzeug, das einen
Wohnwagen oder ein
Bootsanhänger bzw. einen
Fahrzeugtransportanhänger mit
einem nach hinten gerichteten
Fahrzeug zieht.
xFalls die FSC-Kamera wegen Regen,
Gegenlicht oder Nebel nicht normal
funktionieren kann, werden die
Systemfunktionen der FSC-Kamera
vorübergehend unterbrochen und
die folgenden Warnleuchten werden
eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch
nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist.
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der Fernlichtautomatik (HBC)
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der adaptiven LED-Scheinwerfer
(ALH)
xi-ACTIVSENSE-Warndisplay/
Warnleuchte
xFalls die
FSC-Kamera wegen hoher
Temperatur nicht normal
funktionieren kann, werden die
Systemfunktionen der
FSC-Kamera
vorübergehend unterbrochen und
die folgenden Warnleuchten werden
eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch
nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist. Kühlen Sie die Umgebung der
FSC-Kamera wie z.B. durch
Einschalten der Klimaanlage.
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der Fernlichtautomatik (HBC)
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der adaptiven
LED-Scheinwerfer
(ALH)
xi-ACTIVSENSE-Warndisplay/
Warnleuchte
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-247

xFalls die FSC-Kamera feststellt, dass
die Windschutzscheibe verschmutzt
oder beschlagen ist, werden die
Systemfunktionen der FSC-Kamera
vorübergehend unterbrochen und
die folgenden Warnleuchten werden
eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch
nicht, dass ein Problem vorhanden
ist. Entfernen Sie die Verschmutzung
auf der Windschutzscheibe bzw.
drücken Sie den Defrosterschalter
zum Entfernen des Beschlags.
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der Fernlichtautomatik (HBC)
xWarndisplay/Warnleuchte (gelb)
der adaptiven LED-Scheinwerfer
(ALH)
xi-ACTIVSENSE-Warndisplay/
Warnleuchte
xFalls die Windschutzscheibe durch
weggeschleuderte Steinchen gerissen
oder beschädigt wurde, muss die
Windschutzscheibe ausgetauscht
werden. Wenden Sie sich für den
Austausch der Windschutzscheibe an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xMit der
FSC-Kamera werden
Fußgänger erfasst, falls alle der
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Körpergröße eines Fußgängers
beträgt zwischen 1 und 2 Meter.
xEine Silhouette mit Kopf, Schultern
und Beinen kann erkannt werden.
xIn den folgenden Fällen kann die
FSC-Kamera Gegenstände nicht
richtig erfassen:
xMehrere laufende Fußgänger oder
Personengruppen.
xEin Fußgänger befindet sich in der
Nähe eines anderen Objekts.
xEine hockende, liegende oder
gebückte Person.
xEin Fußgänger springt unerwartet
vor dem Fahrzeug auf die Straße.
xEin Fußgänger spannt einen Schirm
auf oder trägt ein großes
Gepäckstück bzw. große
Gegenstände bei sich.
xEin Fußgänger befindet sich an
einem dunklen Ort (etwa in der
Nacht) oder die Kleidung hebt sich
nicht vom Hintergrund ab.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-248

Radarsensor vorne*
▼Vorderer Radarsensor
Ihr Fahrzeug ist mit einem vorderen
Radarsensor ausgerüstet.
Der vordere Radarsensor wird
ebenfalls von den folgenden Systemen
verwendet.
xAbstands- und
Geschwindigkeitswarnung (DSA)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
(MRCC)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-&-Go-Funktion
(MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion)
xKreuzungs- und Verkehrsassistent
(CTS)
xNotbremsassistent (SBS)
Der vordere Radarsensor tastet die an
einem vorausfahrenden Fahrzeug oder
einem Hindernis reflektierten
Radiowellen ab, die vom Radarsensor
abgestrahlt werden.
Der vordere Radarsensor befindet sich
an der Rückseite des vorderen
Emblems.
1. Vorderer Radarsensor

Falls „Sicherheits- und Fahrassistenz-
Systeme vorüber- gehend deaktiv.
Frontradar verdeckt. Vorsichtig fahren.“
auf dem Multiinformationsdisplay des
Kombiinstruments angezeigt wird,
muss der Bereich um den vorderen
Radarsensor gereinigt werden.
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen, um einen
fehlerfreien Betrieb der einzelnen
Systeme sicherzustellen.
¾Bringen Sie am Kühlergrill und am
vorderen Emblem und am vorderen
Radarsensor keine Kleber (auch
keine transparenten Kleber) an und
tauschen Sie den Kühlergrill und das
vordere Emblem nicht gegen andere
Nicht-Originalteile aus, die sich nicht
für die Verwendung des vorderen
Radarsensors eignen.
¾Der vordere Radarsensor besitzt eine
Funktion zur Erfassung eines
verschmutzten Radarsensors, um den
Fahrer über dessen Zustand zu
informieren, je nach Zustand können
Plastikbeutel, Eis oder Schnee nicht
oder nur nach einer gewissen Zeit
festgestellt werden. In diesem Fall
funktioniert das System nicht richtig,
halten Sie aus diesem Grund den
vorderen Radarsensor immer sauber.
¾Bringen Sie keinen Kühlergrillschutz
an.
¾Bei einer Beschädigung der
Fahrzeugfront bei einem Unfall kann
sich die Position des vorderen
Radarsensors verändern. Schalten Sie
das System sofort aus und lassen Sie
das Fahrzeug immer von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle4-249

▼Standby-Display der
Geschwindigkeitsregelung (weiß)/
Einstelldisplay der
Geschwindigkeitsregelung (grün)
Standby-Display der
Geschwindigkeitsregelung (weiß)
Das Display wird beim Aktivieren des
Geschwindigkeitskonstanthalters
eingeschaltet (weiß).
Einstelldisplay des
Geschwindigkeitskonstanthalters
(grün)
Das Display wird beim Einstellen einer
Geschwindigkeit eingeschaltet (grün).
▼Ein/Ausschalten
WARNUNG
Schalten Sie den
Geschwindigkeitskonstanthalter
immer aus, wenn er nicht verwendet
wird:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitskonstanthalter in
betriebsbereitem Zustand zu halten,
wenn er nicht verwendet wird. Beim
unbeabsichtigten Betätigen der Taste
kann der
Geschwindigkeitskonstanthalter
eingeschaltet werden, und durch einen
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann ein
Unfall verursacht werden.
HINWEIS
Beim Ausschalten der Zündung bleibt
der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum
Beispiel die Zündung bei
eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter
auf “OFF”ausgeschaltet wurde, so wird
das nächste Mal beim Einschalten der
Zündung auf “ON” das System auch
wieder eingeschaltet.
Aktivierung
Drücken Sie zum Aktivieren des
Systems die Cruise-Taste. Das
Standby-Display des
Geschwindigkeitskonstanthalters
(weiß) wird eingeschaltet.
Deaktivierung
Drücken Sie zum Deaktivieren des
Systems die Cruise-Taste erneut.
Das Standby-Display des
Geschwindigkeitskonstanthalters
(weiß) wird ausgeschaltet.
▼Einstellen einer
Fahrzeuggeschwindigkeit
1. Drücken Sie zum Einschalten der
Geschwindigkeitsregelanlage die
Cruise-Taste. Das Standby-Display
des
Geschwindigkeitskonstanthalters
(weiß) wird eingeschaltet.
2. Beschleunigen Sie das Fahrzeug auf
die gewünschte Geschwindigkeit
(mindestens 25 km/h).
3. Stellen Sie das System durch
Drücken des Gaspedals auf die
gewünschte Geschwindigkeit ein.
Drücken Sie den RES Schalter nach
oben (SET+) oder nach unten
(SET-), um die
Geschwindigkeitsregelanlage zu
starten. Gleichzeitig leuchtet die
Geschwindigkeitsregelungskontrolll
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
4-258

euchte (grün) im Kombiinstrument.
Lassen Sie den Schalter schnell los,
wenn die
Geschwindigkeitsregelungskontrolll
euchte (grün) leuchtet.
HINWEIS
xFalls der RES Schalter nach oben (SET
+) oder unten (SET-) bewegt wird
während die Fahrgeschwindigkeit
zwischen 25 und 30 km/h beträgt,
wird die Geschwindigkeit auf
30 km/h eingestellt.
xDie Geschwindigkeit für den
Geschwindigkeitskonstanthalter lässt
sich unter den folgenden
Bedingungen nicht einstellen:
xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDas Bremspedal ist gedrückt.xDie Handbremse ist angezogen.x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Position “P” oder “N”.
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in
der Neutralposition.
xBeim Befahren von Steigungen und
Gefällstrecken kann die
Geschwindigkeit kurzzeitig von der
eingestellten Geschwindigkeit
abweichen.
xDer Geschwindigkeitskonstanthalter
wird deaktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit auf unter 20
km/h abfällt, wie beim Befahren von
starken Steigungen.
Die über die Geschwindigkeitsregelung
eingestellte Fahrgeschwindigkeit wird
im Kombiinstrument und in der Active
Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active
Driving-Display) angezeigt.
Kombiinstrument (grundlegende
Anzeige)
Kombiinstrument
(i-ACTIVSENSE-Display)
Active Driving-Anzeige
▼Ändern der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit
Erhöhen Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit wie folgt.
Erhöhen/Verringern der
Geschwindigkeit mit dem
Konstanthalterschalter
Wenn der Schalter RES nach oben (SET
+) gedrückt wird, beschleunigt das
Fahrzeug und wenn der Schalter RES
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
4-259

Reifendrucküberwachung
ssystem (TPMS)
*
▼Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)
Das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) erfasst den Reifendruck von
allen vier Reifen. Falls der Reifendruck
unter den Sollwert sinkt, wird der
Fahrer durch Einschalten der
TPMS-Warnleuchte im
Kombiinstrument und Anzeigen einer
Meldung auf dem
Multiinformationsdisplay
benachrichtigt.
Beim TPMS werden die von den an
jedem Rad installierten
Reifendrucksensoren mittels
Funkübertragung gesendeten
Luftdruckdaten von der
Empfangseinheit im Fahrzeug
empfangen, um den Reifendruck zu
überwachen.
1. Reifendrucksensoren

Darüber hinaus kann der aktuelle
Reifendruck über das Zentraldisplay
überprüft werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt
Fahrzeugstatus-Überwachung im
Mazda Connect Benutzerhandbuch.
HINWEIS
xFalls die Außentemperatur zu niedrig
ist, sinkt auch die Temperatur der
Reifen. Falls die Temperatur der
Reifen sinkt, sinkt auch der Luftdruck
in den Reifen, wodurch die
TPMS-Warnleuchte eingeschaltet
werden kann.
xÜberprüfen Sie vor Fahrtantritt die
Reifen visuell auf Anomalien.
Überprüfen Sie zusätzlich monatlich
den Reifendruck. Zur Überprüfung
des Reifendrucks wird ein digitales
Luftdruckmessgerät empfohlen.
Das TPMS ist kein Ersatz für Ihre eigene
regelmäßige Überprüfung der Reifen.
Nehmen Sie immer eine regelmäßige
Reifendruckkontrolle vor.
VORSICHT
¾Die einzelnen Reifen, einschließlich
Reserverad (falls vorhanden) müssen
monatlich bei kalten Reifen
kontrolliert und auf den vom
Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Druck, der in den
Fahrzeugunterlagen oder auf dem
Reifendruckschild angegeben ist,
eingestellt werden. (Falls das
Fahrzeug mit Reifen anderer
Dimensionen als in den Unterlagen
oder auf dem Reifendruckschild
angegeben ausgerüstet ist, müssen
Sie den richtigen Reifendruck für
diese Reifen ermitteln.)
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-262*nur bestimmte Modelle

Zur erhöhten Sicherheit ist das
Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ausgerüstet, ein zu tiefer
Druck eines oder mehrerer Reifen
wird durch eine aufleuchtende
Warnleuchte angezeigt. Falls die
Warnleuchte für zu niedrigen
Reifendruck aufleuchtet, müssen Sie
so rasch wie möglich anhalten und
die Reifen kontrollieren und auf den
richtigen Reifendruck einstellen.
Beim Fahren mit zu niedrigem
Reifendruck können sich die Reifen
überhitzen, was zu einem
Reifendefekt führen kann. Bei einem
zu niedriger Reifendruck erhöht sich
der Kraftstoffverbrauch, vermindert
sich die Reifenlebensdauer und
außerdem wird die
Fahrzeughandhabung und das
Bremsvermögen beeinträchtigt.
Beachten Sie, dass sich mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) eine richtige Reifenwartung
nicht erübrigt. Es gehört zur
Verantwortung des Fahrers den
richtigen Reifendruck einzustellen,
selbst wenn ein zu niedriger
Reifendruck die Warnleuchte für
einen zu niedrigen Reifendruck nicht
auszulösen vermag.
Das Fahrzeug ist ebenfalls mit einer
Reifendruckkontrollleuchte (TPMS)
ausgerüstet, mit welcher eine
Systemstörung angezeigt wird.Die Reifendruckkontrollleuchte
(TPMS) ist mit der Warnleuchte für
zu niedrigen Reifendruck kombiniert.
Beim Auftreten einer Störung blinkt
die Leuchte für ungefähr eine Minute
und leuchtet danach kontinuierlich.
Diese Anzeige erscheint bei jedem
Fahrzeugstart, solange bis die
Störung behoben ist. Bei leuchtender
Kontrollleuchte kann ein zu niedriger
Reifendruck vom System nicht richtig
erfasst werden. Störungen können
verschiedene Ursachen haben, wie
die Installation von anderen Reifen
oder Rädern für die eine richtige
Funktion des Systems nicht
gewährleistet ist. Nach jedem
Reifen- oder Radwechsel muss die
Reifendruckkontrollleuchte
kontrolliert werden, um sicher zu
stellen, dass das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) mit dem Austauschreifen
bzw. Austauschrad richtig
funktioniert.
¾Zur Vermeidung von Fehlanzeigen
werden die Daten vor einer Anzeige
einer Störung für kurze Zeit gelesen.
Deshalb wird ein rascher Druckabfall
oder ein Platzen eines Reifens nicht
unmittelbar angezeigt.
▼Bei einer Störung des
Reifendrucküberwachungssystems
(TPMS)
Bei blinkender TPMS-Warnleuchte
kann eine Systemstörung vorliegen.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das
System überprüfen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Siehe Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte
(blinkt) auf Seite 7-66.
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-263

In den folgenden Fällen kann das
System den Reifendruck nicht korrekt
erfassen und die TPMS-Warnleuchte
kann blinken.
xIn der Nähe befindet sich ein Gerät
oder eine Vorrichtung , wie ein
Reifendrucksensor Funksignale
aussendet.
xDurch einen metallenen
Gegenstand, wie einem nicht
originalen elektronischen Gerät in
der Mitte des Armaturenbretts
(blockiert die Funksignale von den
Reifendrucksensoren zum
Empfänger).
xIn der Kabine wird ein Gerät wie
eines der folgenden verwendet.
xEin elektronisches Gerät, wie ein
Computer.
xWandler, wie ein
DC-AC-Wandler.xUm die Fahrzeugreifen herum hat
sich eine große Ansammlung von
Schnee oder Eis gebildet.
xDie Batterie in einem
Reifendrucksensor ist leer.
xEs wird ein Rad verwendet, das nicht
mit einem Reifendrucksensor
ausgestattet ist.
xEs wurden Reifen mit Stahl in der
Seitenwand des Reifens montiert.
xEs werden Reifenketten verwendet.
▼Wenn der Reifendruck sinkt
Falls die TPMS-Warnleuchte
aufleuchtet, kann ein niedriger
Reifendruck vorliegen. Kontrollieren
Sie den Reifendruck und stellen Sie
diesen auf den korrekten Wert ein.
Siehe Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte
(blinkt) auf Seite 7-69.
▼Reifen und Räder
VORSICHT
Bei der Kontrolle / dem Einstellen des
Reifendrucks dürfen keine
übermäßigen Kräfte auf das Luftventil
des Reifendrucksensors einwirken. Der
Reifendrucksensor kann sonst
beschädigt werden.
Beim Reifen- und Felgenwechsel
Wenn Sie die Reifen oder Felgen
wechseln (z. B. beim Anbringen von
Winterreifen) ist es notwendig, den
ID-Signalcode des Reifendrucksensors
im TPMS zu registrieren.
Lassen Sie die ID-Signalcodes der
Reifendrucksensoren von einem
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) registrieren oder führen
Sie die Registrierung über das folgende
Verfahren selbst durch.
HINWEIS
Der Reifendrucksensor auf jeder Felge
verfügt über eine
spezifischen
ID-Signalcode. Damit das TPMS richtig
funktioniert, müssen die
ID-Signalcodes der
Reifendrucksensoren im System
registriert werden.
1. Warten Sie nach dem Reifen- oder
Felgenwechsel ungefähr 19
Minuten.
2. Fahren Sie, nachdem 19 Minuten
verstrichen sind, das Fahrzeug 3
Minuten lang oder länger mit einer
Geschwindigkeit von ungefähr 25
km/h oder schneller. Während der
Fahrt werden die ID-Signalcodes
der Reifendrucksensoren
automatisch registriert.
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-264

Benzinpartikelfilter
(SKYACTIV-X 2.0)
▼Benzinpartikelfilter
Der Benzinpartikelfilter filtert die im
Abgas eines Benzinmotors
vorhandenen Rußpartikel (PM)
größtenteils heraus.
Rußpartikel (PM), die durch den
Benzinpartikelfilter herausgefiltert
wurden, werden beim normalen
Fahrtbetrieb automatisch entfernt.
Wenn das Fahrzeug jedoch wiederholt
für Kurzstrecken (5 Minuten oder
weniger) verwendet wird oder der
Motor nicht richtig warm wird, können
die Rußpartikel (PM) möglicherweise
nicht automatisch entfernt werden und
die Kontroll-/Warnleuchte für den
Benzinpartikelfilter leuchtet auf.
Siehe
Benzinpartikelfilter Warndisplay/
Warnleuchten auf Seite 7-61.
Beim Fahren
Benzinpartikelfilter
4-266

xWenden Sie sich für einen Austausch
der Reifen an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Durch einen
Austausch der Reifen kann eine
Abweichung der Führungslinien auf
der Anzeige auftreten.
xFalls das Fahrzeug in einen Aufprall
von vorne, seitlich oder von hinten
verwickelt war, kann die Ausrichtung
der Einparkhilfekamera (Installation
und Installationswinkel) abweichen.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das
Fahrzeug überprüfen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xFalls die Anzeige “Kein
Kamerasignal.” erscheint, kann eine
Kamerastörung vorliegen. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
x(Ausführung mit Anzeige des
voraussichtlichen Fahrzeugwegs)
Bei einer Kraftaufwendung auf das
Lenkrad, ist es möglich, dass die
Führungslinien nicht angezeigt
werden. Fassen Sie das Lenkrad mit
weniger Kraft an, so dass die
Führungslinien auf der Anzeige
erscheinen.
▼Position der Einparkhilfekamera
1. Einparkhilfekamera
▼Umschalten auf das
Rückfahrkameradisplay
Schalten Sie den Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
(Automatikgetriebe) bei
eingeschalteter Zündung in die
Rückwärtsgangposition (R), um auf das
Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
HINWEIS
Beim Umschalten des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) von der
Rückwärtsgangposition (R) in eine
andere Position des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) wird auf die
vorherige Bildschirmanzeige
zurückgeschaltet.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
4-269